SMA રોડ કન્સ્ટ્રક્શન માટે ECOCELL® સેલ્યુલોઝ ફાઇબર GSMA
ઉત્પાદન વર્ણન
Ecocell® સેલ્યુલોઝ ફાઈબર જીએસએમએનું એક મહત્વપૂર્ણ મોડલ છેડામર પેવમેન્ટ્સ માટે સેલ્યુલોઝ ફાઇબર.તે 90% સેલ્યુલોઝ ફાઇબર અને 10% વેઇટ બિટ્યુમેનનું પેલેટાઇઝ્ડ મિશ્રણ છે.
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ
ગોળીઓની લાક્ષણિકતાઓ
| નામ | સેલ્યુલોઝ ફાઇબર GSMA/GSMA-1 |
| સીએએસ નં. | 9004-34-6 |
| HS કોડ | 3912900000 |
| દેખાવ | ગ્રે, નળાકાર ગોળીઓ |
| સેલ્યુલોઝ ફાઇબર સામગ્રી | આશરે 90%/85%(GSMA-1) |
| બિટ્યુમેન સામગ્રી | 10%/ ના(GSMA-1) |
| PH મૂલ્ય | 7.0 ± 1.0 |
| જથ્થાબંધ | 470-550 ગ્રામ/લિ |
| પેલેટ જાડાઈ | 3mm-5mm |
| સરેરાશ પેલેટ લંબાઈ | 2mm~6mm |
| ચાળણીનું વિશ્લેષણ: 3.55mm કરતાં વધુ ઝીણું | મહત્તમ 10% |
| ભેજ શોષણ | <5.0% |
| તેલ શોષણ | સેલ્યુલોઝ વજન કરતાં 5 ~ 8 ગણું વધુ |
| ગરમી પ્રતિરોધક ક્ષમતા | 230~280 સે |
સેલ્યુલોઝ ફાઇબરની લાક્ષણિકતાઓ
ગ્રે, ફાઇન ફાઇબ્રિલ્ડ અને લાંબા ફાઇબર સેલ્યુલોઝ
| મૂળભૂત કાચો માલ | તકનીકી કાચો સેલ્યુલોઝ |
| સેલ્યુલોઝ સામગ્રી | 70~80% |
| PH-મૂલ્ય | 6.5~8.5 |
| સરેરાશ ફાઇબર જાડાઈ | 45µm |
| સરેરાશ ફાઇબર લંબાઈ | 1100 µm |
| રાખ સામગ્રી | <8% |
| ભેજ શોષણ | <2.0% |
અરજીઓ
સેલ્યુલોઝ ફાઇબર અને અન્ય ઉત્પાદનોના ફાયદા તેના વ્યાપક કાર્યક્રમો નક્કી કરે છે.
એક્સપ્રેસવે, સિટી એક્સપ્રેસવે, ધમની માર્ગ;
ફ્રિજિડ ઝોન, ક્રેકીંગ ટાળવું;
એરપોર્ટ રનવે, ઓવરપાસ અને રેમ્પ;
ઉચ્ચ તાપમાન અને વરસાદી વિસ્તાર પેવમેન્ટ અને પાર્કિંગ;
F1 રેસિંગ ટ્રેક;
બ્રિજ ડેક પેકવમેન્ટ, ખાસ કરીને સ્ટીલ ડેક પેવમેન્ટ માટે;
ભારે ટ્રાફિક રોડનો હાઇવે;
શહેરી માર્ગ, જેમ કે બસ લેન, ક્રોસિંગ/ઇન્ટરસેક્શન, બસ સ્ટોપ, પેકિંગ લોટ, ગુડ્સ યાર્ડ અને ફ્રેટ યાર્ડ.
મુખ્ય પ્રદર્શન
SMA રોડ કન્સ્ટ્રક્શનમાં ECOCELL® GSMA/GSMA-1 સેલ્યુલોઝ ફાઇબર ઉમેરવાથી, તે નીચેના મુખ્ય પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરશે:
અસરને મજબૂત બનાવે છે;
વિક્ષેપ અસર;
શોષણ ડામર અસર;
સ્થિરીકરણ અસર;
જાડું થવું અસર;
અવાજની અસર ઘટાડવી.
☑ સંગ્રહ અને ડિલિવરી
તેના મૂળ પેકેજમાં સૂકી અને ઠંડી જગ્યાએ સ્ટોર કરો.ઉત્પાદન માટે પેકેજ ખોલવામાં આવે તે પછી, ભેજના પ્રવેશને ટાળવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ચુસ્ત ફરીથી સીલિંગ કરવું આવશ્યક છે.
પેકેજ: 25 કિગ્રા/બેગ, ભેજ-પ્રૂફ ક્રાફ્ટ પેપર બેગ.
